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2019-07-24 04:26 来源:北青网焦点新闻

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    在川台资企业已形成电子信息、食品饮料、建筑建材、百货商贸四个优势产业集群,尤其是台湾知名电子信息企业来川投资后,带动了相关配套企业落户,推动了四川电子信息产业基地建设。她建议,大陆各地政府还需因地制宜制定落实措施,为台湾同胞提供更多便利及事业晋升发展机会,留住这些人才。

“他是奚派老生的传人,我1988年回大陆后就常常向姑父请教。2014年8月31日,全国人大常委会又通过决定,进一步规定了行政长官普选制度的基本框架和核心要素。

  (编辑赵凤艳根据新华社、人民日报、中新社等报道综合整理)+1  王力咖啡企划专员柯倢伃两年多前通过大学生实习项目赴上海发展。

  我地亦要出一分力,就捐500元,小小心意,请代劳。代表们探寻先辈的抗日足迹,深入了解了重庆作为中国战时首都的抗战历史文化。

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  他们发动“占中”阻挠政改未达目的,其阵营内部各据山头面临分化,而当前香港社会的主流民意又不在他们这一边。

  譬如,“没想到这款台湾畅销饮料,福州一般商店也能买到了”,“往无锡短短的15分钟车程,体验到最新的高铁复兴号”等。新华社记者林善传摄    新华社台北6月9日电(记者陈键兴、石龙洪)1988年,31岁的张大春第一次从台湾回到故乡山东济南,迈入从未到过的祖宅“懋德堂”,聆听从未见过的长辈回忆往事,上了一堂家族历史课。

  (记者陈悦)+1

    据该学校介绍,余宗玲女士表达心愿,希望将奖学金结余款全部用来购置图书,放入学校图书馆,普惠觅渡学子,传承中华优秀文化,继续书写爱的篇章。  图为何厝小学校内的少先队队歌发祥地纪念碑。

  ”她说。

  不少多年深耕大陆市场并从大陆经济发展中受益的台资企业,则抱着“反哺”的心态加入助力两岸青年创业的行列。

    告别北京城南,林海音和家人跨过海峡,在台北城南的重庆南路三段住了下来。  严迅奇说,2000年以后,内地建筑行业发展很快,不同类型的现代化建筑和文化商业建筑在各地百花齐放。

  

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邵立国:中国制造仍在爬坡过坎

2019-07-24 00:24:00 环球时报 邵立国 分享
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  台湾农会理事长萧景田回忆说,两岸“三通”后,台湾大量农产品销往大陆,大陆为协助台湾农产品进口,陆续建立了“绿色通道”,给予部分台湾水果、蔬菜准入及零关税,也给予检验检疫的便利。

  C919大飞机首飞,使得中国制造再次受世界瞩目。不过,在国人雀跃的同时,围绕是否全部“国产化”出现一些质疑。这种声音可算是老生常谈,之前国产航母、歼-20等中国制造高端产品都有过类似遭遇。

  需要承认,核心技术受制于人、关键零部件自给能力不足,一直是我国制造业——尤其是高端制造业的瓶颈。据统计,我国95%的高档数控系统、85%的集成电路依赖进口,集成电路芯片进口远超石油成为第一大进口商品。能关注到这一点,说明民众对于制造业竞争力的核心、对于我国制造业发展面临的问题,已有很深入的了解。

  不过,就我国现阶段情况而言,盲目追求国产化既不现实,也无必要。一方面,随着制造业全球化步伐加快,创新和制造模式正逐步改变,企业正通过网络将创新链、价值链与生产过程分解到不同国家和地区,强调百分百的国产化不符合发展规律。另一方面,我国创新能力较弱,投入力度还不够大,跨领域多主体的协同创新体系和机制尚未形成。“他山之石,可以攻玉”,在坚持自主创新的基础上,适度引进吸收再创新,是现阶段提高我国技术水平的最佳选择。

  而且,更不能就此否定我国制造业取得的成就。改革开放以来,我国制造业突飞猛进,占全球比重在2010年跃居世界第一。智能制造、高速轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重超过10%,已成为国民经济的重要支撑。载人航天、探月工程、载人深潜、超级计算机、高速铁路装备、北斗卫星导航等实现重大技术突破,很多技术水平已居世界前列。

  所幸国家早就认识到制造业“卡脖子”问题。国务院发布的《中国制造2025》明确将工业基础能力提升作为重要目标。从目前情况看,建议着重开展以下工作。

  一是要加强政策间统筹协调。高端装备关键基础领域的核心技术和产品大多在“市场失灵”范畴,难度大、资金需求高、周期长,单靠企业很难完成,需集中资源形成合力。

  二是要打通下游应用通道。很多企业面临的难题是无法获得下游企业订单,无法获得产品运行数据。因此,要进一步加强上下游企业对接合作,并及时调整《国内投资项目不予免税的进口商品目录》和享受税收优惠的《重大技术装备和产品进口关键零部件、原材料商品清单》

  三是要继续营造创新创业环境。高端制造业创新的核心是人才。对于创新人才,除优厚待遇外,更应给予充分的信任和自主权,通过法律保障其创新成果。

  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”高端装备,国之重器。面对复杂的国内外形势,我们须下决心攻克短板,为进入世界工业强国行列奠定坚实基础。(作者是工信部赛迪研究院规划研究所研究员)

责编:赵建东
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